|
||||
|
|
||||
1.獨創的前后布置雙卷揚單排繩結構，國內外最大的80米單排繩容量；
2.配置徐工成熟技術的自制專用底盤，最大外寬為4900毫米、履帶輪距5600毫米，有效提高了設備的行走能力和施工的穩定性。
3.優化設計的回轉平臺，強度高，布局合理。搭配大直徑重型回轉支承，確保整機工作的安全可靠。
4.成熟技術的負載敏感系統搭配極限功率控制，提高燃油的利用率；有效節能達15%~35%。
5.基于編碼器智能控制的雙卷揚同步裝置，雙繩同步最大誤差為±8mm，有效確保施工過程的安全可靠。
6.獨立知識產權的自制超長本體推板糾偏抓斗，抓斗重心低、導向距離長，有效保證成槽精度，提高工作效率達20%。
7.恒張力控制的膠管卷盤系統，有效提高液壓膠管的使用壽命；
8.國內首個采用雙散熱器的連續墻抓斗，高效的液壓系統散熱能力，對外界高溫環境的適應能力更強，有效確保液壓系統的穩定性。
| 報價： | 咨詢議價 |
| 公司名稱： | 徐工集團工程機械有限公司 |
| 聯系方式： | 400-110-9999 |
能量值:386
工地印象之中鐵十一局集團二公司仁博高速路能量值:242
中鐵十八局集團焦作棚改項目打造綠色施工樣能量值:148
“金牌”“暢想曲” ——中鐵十一局六公司能量值:128
中鐵二十一局五公司胡天佑硬筆書法能量值:106
中鐵十一局二公司南京市政項目部組織黨員干能量值:97
誦蘭新線能量值:78
中鐵二十一局三公司甜永高速9標項目部高標能量值:78
建設發展網作者或企業自主發布信息運行機制能量值:73
瀏覽:356次
我國首臺千噸級運架一體機揚威福廈高鐵瀏覽:771次
國內首臺新型“高鐵施工重器”成功下線瀏覽:485次
用科技助力 靠攻堅制勝——記華南建設廣州瀏覽:447次
鄭萬高鐵南漳段架梁近尾聲瀏覽:383次
中國鐵建首個EPC天然氣長輸管道工程告捷瀏覽:839次
成都首條地鐵機場專線攻克世界性施工難題瀏覽:701次
世界最長連續梁橋——湖北海子湖特大橋合龍瀏覽:499次
中國鐵建副總裁王立新到廣州地鐵項目視察工瀏覽:728次
瀏覽:616次
再創深圳速度！中建一局擎起中國地鐵上最高瀏覽:623次
國內最長最寬的水下高速公路隧道工程臨時大瀏覽:23次
廈船重工開工建造全球最大7500車位LNG汽車瀏覽:548次
東北最大動車所檢修庫建成投入使用瀏覽:554次
中建安裝承制世界最高的內陸鋼制柔性風機塔瀏覽:510次
中國最大光電實驗室武漢封頂 建筑面積12萬瀏覽:476次
全球最大“地下城”——光谷地下空間項目神瀏覽:645次
中鐵十八局四公司哈爾濱地鐵管片廠提前完成瀏覽:870次
