12月28日，中鐵十一局集團公司總經理張樹海、總會計師、總法律顧問方永利和物資部部長楊建華等一行蒞臨中鐵建華南建公司廣州市軌道交通十八和二十二號線項目五分部檢查指導工作，白天深入番禺廣場站、隴枕停車場、鋼筋加工中心施工現場進行檢查，每到一處，張總經理仔細查看，詢問施工進展、施工組織、安全、質量、文明施工等情況。
中鐵十一局集團公司總經理張樹(左1)與中鐵建華南建設公司董事長張成(右2)在番禺廣場站商討有關問題
晚上23時，張總經理不顧白天跑現場身體勞累，召集分部部室以上負責人、各工區經理、黨工委書記、總工程師座談會。會上，張總經理聽取了分部經理李兵、一工區經理肖清安、二工區經理王強對工程情況的匯報，并詢問了項目哪些重難點工程、難點在什么地方、有哪些施組方案，采取什么方法、措施解決。張總經理通過看現場、聽匯報后，根據五分部承建的廣州市軌道交通十八和二十二號線項目范圍廣度、專業深度、施工難度等特點，分別對參建的五分部一、二、三、四、五、六工區提出了具有針對性、經驗性、操作性的意見和具體要求，對各單位下步工作起到了很好的指導作用。
中鐵十一局集團公司總經理張樹海(左2)總會計師、總法律顧問方永利(左3)在會上聽取項目部、工區情況匯報并作重要講話
由二工區負責施工的番禺廣場站，該站是兩條線中的重難點項目，地質結構復雜，技術難點多，質量控制難，風險等級高，建設難度大。張總經理指出：番禺廣場站是全線的重點、難點，也是全線的看點、亮點，要樹立“敢為人先，勇爭一流”的理念，把番禺廣場站打造成全線的亮點。接著張總經理又指出：番禺廣場站交給十一局施工，是中鐵建華南建設公司領導對咱們的信任，張總經理要求二工區編制施工方案要有可行性，操作性，文明施工標準要高。做到一要形象；二要命(保安全)；三要錢(創效益)；四要工期。
一工區主要負責盾構井施工，張總經理要求一工區施工準備工作要充分，對盾構井施工要做好詳勘，了解摸清地質狀況；要用心工作，搞好對員工教育培訓，提高全員素質和施工技能；要做好設備造型選擇，設備檢查，驗收標準；對施工出現意外情況時如何處理，應有預案；對于盾構井什么時間下井，所有準備、方案、設備、措施等工作必須到位。
三工區負責隴枕停車場施工，張總經理指出：三工區在廣東有深厚基礎，現是舊地重游，張總經理要求三工區要充分利用資源，發揮優勢，干好工程。
六工區負責十八和二十二號線全線的鋼材(筋)加工配送和混凝土預制構件生產。張總經理要求六工區在搞好硬件建設同時搞好軟件建設，搞好優質服務，加工、送貨、物流、配送等到位。
會上，張總經理對四工區鋪軌、五工區供電通信、信號及機電安裝等也分別提出了具體要求。
廣州市軌道交通十八和二十二號線是國家級自貿試驗區南沙片區建設的重要通道，對廣州落實“一帶一路”構想，建設南沙自貿區及粵港澳大灣區，實現珠三角地區綜合交通和公共交通發展戰略發揮重要作用，這兩條線為廣州市域快線，是國內首條設計時速160公里的高規格地鐵線路。具有施工標準高、規模大、專業多、工期緊、風險高、模式新等特點。五分部承建的標段線路總長8.779公里，是兩條線中難度最大、工藝最多、技術最新、工序最雜、工期最緊。張總經理要求參建每個工區要高度重視，要有亮點。分部經理李兵要與分部人員對每個工區承擔工程任務施工方案認真細致研宄，做出具體的實施方案，做到萬無一失，工作到位。
最后張總經理指出：干好廣州軌道交通工程，任重道遠，要求分部不能滿足現狀，大話不要說，要務實求效，工作超前，抓到點子上，要繼續努力，取得好效果。
分部經理李兵代表分部對張總經理、方永利總會計師、總法律顧問指導分部工作表示感謝，并表態要按照張總經理提出的要求進一步優化方案，細化措施，充實管理技術人員，選好配置好設備，堅持以中鐵建華南建設公司提出的“五線，一轉變”為理念，全力打造標準化建設的示范線，信息化管控的數字線，新技術應用的創新線，綠色化建造的生態線，精細化施作的品牌線，安全、優質、環保、高速完成好施工任務，爭當全線標桿。、
作者：林赤喜 張改
