12月24日，中鐵十一局六公司職工在鄭萬高鐵湖北段于家溝2號雙線特大橋架梁作業。
從2018年7月22日開始架梁以來，中鐵十一局集團六公司先后功克了高墩架梁、隧道進出口架梁、山澗獨跨橋梁架梁、大坡度架梁、架橋機自行過連續梁、過隧道、過路基多項業界架梁施工技術難題，確保了在復雜環境下順利架梁，目前，管段內橋梁26座，433榀簡支箱梁架梁任務已完成了96%。標志鄭萬高鐵南漳段架梁近尾聲，緊接著無砟軌道、橋面系及四電施工將全面展開。
據悉，鄭萬高鐵全長818公里，設計行車速度為350公里/時。是鄭渝高速鐵路(鄭州重慶)的重要組成部分，12月1日北線的鄭州至襄陽通車，有望2022年全線建成投入運營。
鄭萬高鐵是聯系華北、華中、西南地區的主要高速客運通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。通車后，鄭州到萬州預計5個小時便可到達，鄭州到重慶6個多小時便可到達。鐵路起于鄭州南站，通過聯絡線連接鄭州東站，經河南省的開封市(尉氏縣境內)、長葛市、禹州市、平頂山市、南陽市、鄧州市，進入湖北省的襄陽市襄城區、南漳縣、�？悼h、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣，然后進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、云陽縣至萬州區連接渝萬高鐵。 （ 黃躍勇 攝影報道 ）
