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中鐵十八局集團“涉水”轉型激活“一池春水”

來源: 建設發展網 發布人:陳祖財 人氣: 發布時間:2013-07-11 06:14:17

榮獲“水利建設市場AAA級單位”稱號,水工項目40多個,合同額100多億

        天津電 (伍振 劉興旺 報道)面對鐵路市場投資銳減的嚴峻形勢,中國鐵建十八局集團應對市場變化,鞏固既有市場的基礎上,及時轉變經營策略,積極向水工領域進軍,先后承攬到四十多項水利水電工程,總投資達100多億元人民幣,榮獲“水利建設市場AAA級單位”稱號,成為中國鐵建進軍水工領域“旗艦隊”。

        調整結構、轉變發展方式、促進產業升級,是企業實現可持續發展的必由之路。該集團在長隧高橋等傳統優勢領域獲得一席之地后,敏銳發現國家正在加大水利水電建設投資,他們積極“涉水”轉型。

        名牌工程是建筑施工企業的通行證,塑造品牌是企業生存發展的必然選擇。中國鐵建十八局集團大力實施名牌戰略,“大工程創國優,小工程出精品”,使企業在水利水電領域“獨領風騷”。在世界埋深最大的洞室群、開挖直徑亞洲第一的錦屏電站,他們有30多項科技成果、施工工法榮獲省部級以上獎勵,8年時間,先后承攬到15個項目,實現了30多億元投資的滾動發展,不僅讓品牌大放異彩,也使該集團在水工領域躍上新高度。

        精準的市場定位,使新興水工領域業務生機勃勃,接二連三地斬獲“大蛋糕”。該集團不久前承攬到亞洲第一長引水隧洞——全長98.3公里的“引漢濟渭”秦嶺特長輸水隧洞嶺北TBM施工段,合同金額11.6億元,包括主洞16592米、5號支洞4620米等施工任務。此工程面臨著高地應力下軟巖大變形、長距離地質構造帶、大埋深、大流量突涌水、長距離獨頭通風、內弧面仰拱塊工況下TBM同步襯砌等世界級的技術難題,目前工程進展順利,贏得業主褒獎。

        品牌磁場效應下,2011年9月,該集團軌道交通公司中標廣西水利建設重點工程——桂中治旱樂灘水庫引水灌區工程,中標合同額為1.078億元,包括11座共計長6000多米的引水渡槽、機械橋、排洪涵洞、節制閘、泄水側堰等工程。開挖斷面小、作業面狹窄、喀斯特地貌溶洞多、含斷層帶、雨季滲漏水多,施工難度大。他們通過科學組織,精心施工,在廣西水利廳勞動競賽中屢獲第一,業主專門發來賀電。

        在桂中治旱水利工程的“旗開得勝”,讓世人認識了軌道交通公司這一匹水利“黑馬”,公司也因此獲得了水利市場的“綠卡”。他們秉承“誠信、創新永恒,精品、人品同在”的企業核心價值觀,2012年9月和今年3月,先后相繼中標山西省“十二五”重點工程——中部引黃水利工程24標和TBM1標,合同總額近6億元。24標引水隧洞的最大坡度達到40度,TBM1標長隧達25公里,施工難度極大,他們向科技管理要生產力,形象進度、質量全線領先,山西水利廳領導給予了高度評價:“十八局不但修鐵路是行家,干水利工程也是勁旅!”
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