8月29日上午，中國鐵建副總裁王立新來到華南建設廣州軌道交通十八和二十二號線五分部（中鐵十一局管段），視察控制性工程番祈1號盾構井工程進展情況。華南建設公司總經理李茂松，副總經理兼十八和二十二號總承包部常務副總經理徐加兵、五分部經理李兵、二工區經理王強等陪同。
王立新副總裁（右2）詳細了解番祈1號盾構井工程進展情況
王立新副總裁深入了解了番祈1號盾構井的進展，詳細聽取了分部在安全生產、質量控制、進度管控等方面的措施匯報，對項目目前的管理和施工生產給予了充分的肯定。王立新副總裁強調，目前廣州地鐵18和22號線處在最關鍵的施工階段，施工中，一定要嚴格落實紅線管理，抓好安全生產主體責任，扎實開展安全生產工作，在確保作業安全的前提下，精心組織施工，穩步推進施工進度，守住安全、質量、效益、工期、環保、信譽6條底線，打造品質工程，創譽廣州。
項目經理王強現場表態：我們一定會堅定信心，卯足干勁，進一步優化資源配置，強化現場安全質量管控，全力以赴，圓滿完成節點目標。
王立新副總裁（右2）聽取項目匯報
番祈暗挖區間長550米，番禺廣場站至番祈1號豎井55米，番祈1號豎井至番祈1號盾構井500米，處在單洞雙線變為單洞單線區間，下穿正常運營的廣州地鐵3號線、番禺區政府副樓、番禺大廈、平康路等，管線眾多，易發生地面塌陷風險，施工難度極大。且受前期征拆滯后影響，施工進度頗為緩慢。在施工面逐漸打開后，工區立刻投入了足夠的人力、物力，為此處施工提供了24小時不間斷的保障服務。
目前，番祈暗挖區間施工一切正常，計劃于2020年底前隧道貫通。（文圖/唐里、林赤喜）
