






一、公司概況
云南省鐵路投資有限公司(簡稱“云投鐵路”)成立于2005年4月28日,是云南省專司鐵路投資建設的投融資平臺,公司參與我省鐵路建設項目16個,其中在建鐵路9個,已建成鐵路7個。作為云南省投資控股集團有限公司的二級公司,按照集團重塑企業文化的要求,公司倡導“求實惟誠、求新唯獨、求變唯美(簡稱“三求三唯”)的文化核心理念,切實使集團“使命、忠誠、一流”的核心價值觀和公司“以人為本”的管理理念延伸到各項中心工作中。
(一)公司資產及股比情況
截至2016年底,公司注冊資本金169.89億元,合并資產總額437.73億元,負債總額233.76億元,所有者權益203.97億元,資產負債率53.40%。公司各股東股比情況如下:
(二)參控股公司情況
公司管理界面上現有13家參控股子公司,其中合資鐵路項目參控股公司7家,多元經營參控股子公司6家。
二、公司主要職責及業務
(一)公司主要職責
公司的主要職責是:第一,合資鐵路省方出資人代表;第二,專司云南省鐵路建設省方資金的籌集與撥付,籌集財政資金以外不足的建設資金;第三,對投資鐵路形成的資產進行管理;第四,幫助有困難的州市政府解決征拆資金。
(二)公司主要業務
1.省內合資鐵路項目投融資業務
公司自成立以來,累計撥付合資鐵路資本金251.24億元、省補資金24億元,較好地完成了鐵路建設省方出資任務,確保了我省鐵路建設的有序推進。
面對龐大的鐵路建設資金需求,公司充分利用到位的164億元財政資金,撬動融資360億元,使財政資金放大了2倍多,為推進我省鐵路建設奠定了堅實的資金基礎。
2.非鐵業務
在鐵路投資無回報的情況下,依托鐵路建設開展多元產業獲取經營現金流是籌措鐵路建設資金的必要條件。公司在牢牢抓住鐵路建設主業這條生命線的同時,圍繞主業探索和發展改善融資支撐條件的非鐵產業項目,初步改善了公司無收入、無現金流的局面,一定程度上支持了鐵路融資工作。
三、云南省鐵路規劃
在我省中長期鐵路網規劃的“八出省、五出境”鐵路主骨架網框架下,“十三五”期間我省續建項目14項,計劃新開工建設國鐵干線項目11項,提速擴能項目5項,城際高鐵項目7項。公司預計將參與除城際鐵路外所有路地合資鐵路建設項目,按照目前的出資模式測算,“十三五”期間公司承擔省方資本金將超300億元。
今后,我們將依據云投集團“金控轉型”和“再造新云投”的戰略目標,結合鐵路體制機制改革、深化國企改革、供給側結構性改革工作主線,主動發揮公司作為推動云南省五網建設、實現“八出省、五出境”的重要力量,全面推進云南省高鐵時代助推區域經濟發展的重要力量,我省基礎設施建設資金支持的重要力量,和發揮集團協同效應的重要力量。變壓力為動力,牢牢抓住鐵路建設主業這條生命線,在重點完成省政府交辦的投融資任務的同時,通過“產業并購+資本運作+輕資產運作平臺”,把鐵投公司打造成為貫徹落實省政府投資目標到位、可持續發展能力較強、法人治理結構規范的鐵路建設投融資平臺。
企業官網:http://www.yntt428.com/
能量值:386
工地印象之中鐵十一局集團二公司仁博高速路能量值:242
中鐵十八局集團焦作棚改項目打造綠色施工樣能量值:148
“金牌”“暢想曲” ——中鐵十一局六公司能量值:128
中鐵二十一局五公司胡天佑硬筆書法能量值:106
中鐵十一局二公司南京市政項目部組織黨員干能量值:97
誦蘭新線能量值:78
中鐵二十一局三公司甜永高速9標項目部高標能量值:78
建設發展網作者或企業自主發布信息運行機制能量值:73
瀏覽:356次
我國首臺千噸級運架一體機揚威福廈高鐵瀏覽:770次
國內首臺新型“高鐵施工重器”成功下線瀏覽:485次
用科技助力 靠攻堅制勝——記華南建設廣州瀏覽:447次
鄭萬高鐵南漳段架梁近尾聲瀏覽:383次
中國鐵建首個EPC天然氣長輸管道工程告捷瀏覽:839次
成都首條地鐵機場專線攻克世界性施工難題瀏覽:700次
世界最長連續梁橋——湖北海子湖特大橋合龍瀏覽:499次
中國鐵建副總裁王立新到廣州地鐵項目視察工瀏覽:727次
瀏覽:616次
再創深圳速度!中建一局擎起中國地鐵上最高瀏覽:623次
國內最長最寬的水下高速公路隧道工程臨時大瀏覽:23次
廈船重工開工建造全球最大7500車位LNG汽車瀏覽:546次
東北最大動車所檢修庫建成投入使用瀏覽:554次
中建安裝承制世界最高的內陸鋼制柔性風機塔瀏覽:509次
中國最大光電實驗室武漢封頂 建筑面積12萬瀏覽:476次
全球最大“地下城”——光谷地下空間項目神瀏覽:645次
中鐵十八局四公司哈爾濱地鐵管片廠提前完成瀏覽:870次